蘇花公路，連接台灣東部的一條重要道路，1932年5月通車，此道路的部份基礎承接清代羅大春所修築的越嶺古道，因蘇花公路地形脆弱多變，加以行駛此段道路的車流量日漸增加，使得蘇花公路歷經了數次的改道，從日治時代至今，改道次數不計其數，而改道後的新道路、隧道為來往旅人節省不少時間，且方便安全，至於舊道路呢，多半遭到荒廢，任其荒煙蔓草，甚至有些更因天災而嚴重坍方，幾乎看不到原有的道路格局，而舊烏石鼻隧道是蘇花舊道中保存較完整的，走在烏石鼻隧道內，彷若有種時光錯置之感，頗耐人尋味。
這次拜訪烏石鼻隧道是我無意中在google地圖上發現的，看地圖上有一從新澳隧道前分叉出去的小路，地圖上並沒有標明路名，只有幾張網友張貼的照片，直覺告訴我這應該是蘇花公路的舊道，便在2011年6月11日趁著大好天氣來去拜訪。
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一路向南騎去，引擎聲與風聲持續在耳邊鼓譟，今天天候狀況佳，由蘇花公路上往下拍，遠方海面上波光粼粼，伴隨著遠航的船隻
離開蘇澳，繼續往南騎去，視線離開蘇澳港，取而代之的是山海之間的狹窄道路，左手邊是大海，右邊是高聳的中央山脈。這段蘇澳到東澳的公路，是蘇花公路中最危險、最易坍方的路段，一路騎過可看到多處坍方路段，它是如此脆弱，卻是蘇花公路中最美麗的一段，這段路未來幾年將會消失，取而代之的將是一連串的長隧道，就是所謂的蘇花改，到時只需行駛在隧道中，不受坍方的影響，但這段美麗卻又危險的路段，將從此走入歷史，換個角度想也是還給大自然原本不受人類干擾的寧靜。
從蘇澳開始騎了將近15分鐘後，美麗的東澳灣出現在我眼前，但這邊還不是最美的，於是我繼續往南騎，經過東澳，繼續往南澳方向騎去
往南澳的路途中，在新澳隧道前停下，左手邊有一小路，這小路是當年的蘇花公路主幹道，也是前往舊烏石鼻隧道的道路由這裡往內騎大概10分鐘可抵舊烏石鼻隧道
此段道路狹窄，請減速慢行，並小心會車，路上也多有石子地，需格外小心，以免打滑
烏石鼻隧道就在眼前，已圍起高高的柵欄，在新澳隧道完工前，來往的旅人都必經烏石鼻隧道
左手邊的小徑是烏石鼻海岸自然保留區，未經申請是不可以進入的
隧道的另一頭也是屬於自然保留區的一部分，之前有看到網友曾經沿著蘇花舊道往前走了近一公里，在那可遠眺烏石鼻，但這次親自前往發現前方道路已被樹木及雜草淹沒，已幾乎看不到道路痕跡了。
當年曾經扮演蘇花公路上重要的角色，如今繁華落盡，徒留荒煙漫草，徒留上頭低落的水聲，以滴答聲伴隨與世無爭的寧靜之感
曾經的道路號誌也已銹蝕毀損
到達這個大彎處，表示烏石鼻隧道到了，往上是往大南澳越嶺古道及雷達站
烏石鼻隧道
地 址：無
前往方式：
機車：由蘇花公路南下，經過東澳至124公里處準備左轉，但須十分注意來車，因為蘇花公路的砂石車都很猛，看到新澳隧 道後，由左邊小徑進入，往前騎約10分鐘到，沿途請減低速度慢
汽車：一樣由蘇花公路南下經東澳後，繼續往南行，進新澳隧道，在隧道內靠左行駛，待出隧道後有一迴轉空間左彎進新澳隧道，靠右行駛一出隧道即右彎進入小徑。沿途路徑狹小請小心會車
GPS坐標： 24.4898, 121.8426
在較大的地圖上查看烏石鼻隧道
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